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經過多年研究表明，壓力變送器在制造的時候外殼的材料具有一定的斷裂性，這個指數越大，切削越容易粉碎破裂，由于壓力變送器的切削條件大不相同，因此在傳感器接頭處的切削過程會產生很多種不同形狀的切屑，這些不同的切屑代表了壓力變送器的密封性的好壞，下面就來具體分析下會產生哪些切屑。.
1、當壓力變送器的膜片與表頭進行壓接時，膜片不平的表面就需要切削，而這個時候會產生帶狀切屑，就是表面光滑，但是內在卻十分硬，一般只需要再切削的時候加快速度并且適用較大刀具的時候就會產生。
2、節狀切屑，外表面一般呈現鋸齒狀，主要是由于表頭的特殊性導致的。因為壓力變送器具有不同的表頭外殼，所以在制造中使用的切削工具也不同，如果這個時候變送器的表頭切削速度過低，就會產生節狀的切屑。
那么在生產工藝中如何控制這些切屑，為什么看到的壓力變送器的外殼的表面都是光滑的，沒有因為切屑而產生坑凹，就是因為控制切削的技術好。
1、在外殼切削中必須選用好的光滑的切削槽，這樣光滑的半徑槽可以很好控制流動力。
2、就是對應的不同的原始外殼就采用不同的角度。
3、如果這個外殼材料不適用于切削，則需要更換，以免做出來的壓力變送器外殼斷裂性太大，影響質量。
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